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澳门金沙网上娱乐平台:小鹏汽车新品引不满 应对迭代风险还需换位思考

时间:2019/7/27 17:59:19  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 7月10日,小鹏汽车发布小鹏G3 2020款并开启预定,由于新款车型相较于老款高配低价,引发部分老款车主不满。近年来,随着新能源、自动驾驶等技术成果不断落地,科技产品更迭所引发的消费者维权事件渐渐初露端倪,汽车以外的科技产品也都隐藏着类似的“迭代风险”。这也就对参与商品交易的企...
        7月10日,小鹏汽车发布小鹏G3 2020款并开启预定,由于新款车型相较于老款高配低价,引发部分老款车主不满。近年来,随着新能源、自动驾驶等技术成果不断落地,科技产品更迭所引发的消费者维权事件渐渐初露端倪,汽车以外的科技产品也都隐藏着类似的“迭代风险”。这也就对参与商品交易的企业和消费者都提出了新的要求——换位思考。

产品迭代引不满 小鹏紧急补贴难抚车主维权心

从时间线上进行梳理,该事件主要由四个重要节点组成,分别是:7月10日,小鹏G3 2020款正式上市并开启预定,相比2019款车型高配低价,迅速引发老款车主不满;7月12日小鹏汽车创始人何小鹏在微博致歉,对产品迭代进行了解释并公布第一套解决方案;7月13日,部分老款车主开始进行线下维权;7月18日,小鹏汽车第二次公布补偿方案,相比第一次更加全面、补偿力度更大。

小鹏G3 2020款于7月10日发布,相比2019款车型电池系统有所升级,综合续航里程达到520km,综合补贴后售价约为16万元;相比之下,2019款G3续航365公里,综合补贴后售价约为18万元。与此同时,2020款车型还增加了部分L2.5级别自动驾驶功能。部分老款车主认为,新款车型续航高于老款,且价格更低,认为“被欺诈”。此外,从老款车主的角度出发,新款车型上市后自己所购的老款车型价值便大幅下降,车辆保值性遭到厂家打击。可以说,“被欺诈”感和车辆保值性大幅下降是引发老款车主不满最重要的两个因素。

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